O design parece ridículo, sim, com todas aquelas lâminas giratórias o que o faz que pareça uma espécie de aparelho para uma tortura insana, mas o fato é que ele funciona.
e-volo: sexta-feira, 16 de dezembro de 2011
Colaboração do Cmdt. Ronne Isaias Pereira Silva
Enquanto nós esperamos carros voadores, tem pessoas como estes que estão desenvolvendo seus próprios métodos de transporte aéreo pessoal. Esse helicóptero é uma brilhante idéia, design de aparência estranha, e é fácil imaginar os dois tipos mais populares. Existe o Apache com seus rotores maciços (mais o rotor de cauda) e projetos do Chinook com ‘dual-rotor’ em ação para manter seu enorme volume céu.
Alguém poderia imaginar que é muito simples criar um pequeno helicóptero de uso pessoal com um rotor ainda menor. Isso pode de fato ser verdade, mas os designers deste ‘multicopter’ mostrados no e-volo que descobriram que há maneira mais simples e de baixo custo para fazer e foi aparentemente utilizando um total de dezesseis rotores.
O design parece ridículo, sim, com todas aquelas lâminas giratórias o que o faz que pareça uma espécie de aparelho para uma tortura insana, mas o fato é que ele funciona. Ele pode levantar uma pessoa no ar, transportá-la, e pousar com segurança, o que faz ser ainda é uma incrível façanha depois de mais de 100 anos do pioneiro vôo humano.
O vídeo também é de alta qualidade, permitindo-lhe obter uma boa visão dos mecanismos da máquina voadora, em vez de aparecer como alguns vídeos borrados e duvidosos de um cara pairando a poucos metros sobre o chão. Quatro rotores estão ligados a cada uma das quatro seções, e parece também que cada um desses rotores tem no seu próprio rotor sua fonte de energia proveniente da bateria. Vendo essa coisa decolar é um pouco assustador, em parte, novamente por causa de todas as lâminas girando, em parte porque soa como um enxame de abelhas valentes. Assista o vídeo no vinal da matéria.
O piloto fica no centro do aparato e controla o helicóptero por meio de um controle remoto. De acordo com site e-Volo, esse ‘multicopter’ ainda pode pousar com segurança, mesmo depois que até quatro dos rotores falharem, permitindo uma redundância de até 25% para falhas mecânicas, e sem resultados desastrosos.
Dependente da capacidade da bateria e do peso do passageiro (piloto), o ‘multicopter’ pode voar entre dez e trinta minutos gastando cerca de US$ 8 a 9 de eletricidade por hora. Eles também observam que o helicóptero poderia incluir um pára-quedas de segurança, uma vez que os rotores estão todos localizados no mesmo plano horizontal assim como o piloto, e não acima, como ocorre na maioria dos aparelhos do gênero, o que poderia ser uma medida de segurança adicional para esta nova tecnologia.
